유튜브 조회수 늘리기 준플레이오프 엔트리 발표…SSG 고졸 신인 이율예 등록

페이지 정보

작성자 또또링2 댓글 0건 조회 0회 작성일 25-10-09 23:08

본문

유튜브 조회수 늘리기 SSG와 삼성이 맞붙는 한국프로야구 포스트시즌 준플레이오프 엔트리가 공개됐다.
KBO는 8일 팀당 감독 1명과 코치 9명, 선수 30명 등 총 40명으로 구성된 준플레이오프 출장자 명단을 발표했다.
SSG의 고졸 신인 포수 이율예의 승선이 눈에 띈다. 2025 KBO 신인드래프트에서 SSG에 1라운드 지명된 이율예는 올 시즌 1군에서 8경기에 출장해 타율 0.231(13타수 3안타)을 기록했다. 3개의 안타가 모두 홈런이었다.
이율예가 이름을 알린 건 SSG의 정규시즌 마지막 홈 경기인 지난 1일 인천 한화전이었다. SSG가 2-5로 뒤지던 9회말 2사 후 현원회의 2점 홈런에 이어 이율예의 끝내기 2점 홈런이 터지면서 경기가 극적으로 뒤집혔다. SSG는 이미 정규시즌 3위를 확정한 뒤였지만 이율예의 끝내기 홈런으로 LG의 정규시즌 우승이 결정됐다.
SSG는 준플레이오프에서 베테랑 포수 이지영과 올해 주전 포수로 자리매김한 조형우를 선발로 출전시키되 경기 상황에 따라 이율예를 경기 중 투입할 가능성이 있다.
이번 엔트리에 이름을 올린 SSG 투수는 등 번호 순서대로 조병현·김광현·최민준·드류 앤더슨·노경은·김건우·김민·문승원·김택형·미치 화이트·박시후·전영준·이로운이다. 포수는 조형우·이율예·이지영, 내야수는 박성한·정준재·김성현·최준우·안상현·최정·고명준, 외야수 채현우·기예르모 에레디아·한유섬·오태곤·류효승·김성욱·최지훈이 포함됐다.
삼성은 등 번호 순으로 투수 이호성·최원태·원태인·이승현(우완)·이재익·김태훈·이승민·양창섭·임창민·배찬승·헤르손 가라비토·김재윤·아리엘 후라도가 출전 명단에 들었다. 포수는 김재성·이병헌·강민호, 내야수 르윈 디아즈·이재현·류지혁·김영웅·전병우·박병호·양도근, 외야수 구자욱·이성규·김태훈·김헌곤·김성윤·김지찬·홍현빈이 이름을 올렸다.
경찰 암행순찰차가 단속한 교통법규 위반 건수가 최근 6년간 140만 건을 넘어선 것으로 나타났다.
하루 평균 1200건꼴로 적발되는 셈으로 안전띠 미착용과 신호 위반 같은 기본적 법규 위반이 여전히 빈번한 것으로 드러났다.
4일 국회 행정안전위원회 소속 한병도 더불어민주당 의원(익산을)이 경찰청에서 제출받은 자료에 따르면 2020년부터 올해 6월까지 암행순찰차 단속으로 부과된 범칙금은 총 140만1057건, 금액으로는 526억1400만원에 달했다.
연도별 단속 건수는 2020년 2만5523건에서 2021년 9만3723건, 2022년 24만9139건, 2023년 37만2980건, 2024년 44만756건으로 해마다 급증했다. 올해 상반기에도 이미 21만8936건이 적발돼 지난해와 비슷한 수준을 기록할 전망이다.
범칙금 부과액 역시 같은 기간 큰 폭으로 증가했다. 2020년 11억727만원에서 2021년 38억4460만원, 2022년 89억7303만원, 2023년 138억6296만원으로 뛰었으며, 올해 상반기까지 83억5870만원이 부과됐다.
지난해 기준 위반 유형별 단속 현황을 보면 안전띠 미착용이 11만5185건으로 가장 많았다. 이어 신호 위반 9만335건, 끼어들기 금지 위반 2만9787건, 보행자 보호 위반 2만3148건, 속도위반 1만8172건, 중앙선 침범 1만7823건, 교차로 통행 방법 위반 1만6477건 순이었다.
지역별 단속 건수도 크게 늘었다. 서울청은 2020년 161건에서 2024년 10만9107건으로 4년 만에 678배 늘었다. 같은 기간 경기남부청은 1190건에서 5만3725건(45배), 부산청은 3381건에서 4만178건(12배)으로 증가했다.
경찰청의 암행순찰차 운용 대수도 매년 확대됐다. 2020년 42대(고속도로)에서 2021~2022년 67대(고속도로 42대·일반도로 25대), 2023년 79대, 2024년 91대, 2025년 94대(고속도로 43대·일반도로 51대)로 늘어났다.
한 의원은 “안전띠 미착용, 신호 위반 등 기본적인 법규 위반과 함께 끼어들기 같은 반칙 운전이 여전하다”며 “경찰청은 단속 강화와 함께 운전자 인식 개선을 위한 홍보에도 적극 나서야 한다”고 말했다.
‘이 넓은 우주에 우리뿐인가’라는 인류의 오랜 궁금증을 풀기 위한 초고성능 우주망원경 제작이 막바지 단계에 돌입했다. 유럽 과학계가 만들고 있는 이 우주망원경은 지구와 유사한 환경을 가진 외계행성을 찾기 위해 무려 26대 카메라를 장착했다. 내년에 이 망원경이 발사되면 인류가 생명체 서식 가능 행성을 발견할 가능성이 크게 높아질 것이라는 기대가 나온다.
최근 유럽우주국(ESA)은 자신들이 제작 중인 ‘플라토 우주망원경’를 대상으로 한 주요 시험을 네덜란드에 있는 유럽우주연구기술센터(ESTEC)에서 시작했다고 밝혔다. ESTEC는 ESA 소속의 기술 개발·시험 시설이다.
ESA는 “플라토 우주망원경이 로켓에 실려 지구에서 발사될 때 나타날 상황을 가정한 시험을 할 것”이라고 밝혔다. 로켓 안에서 나타날 강력한 진동과 소리를 시험 시설에서 일부러 만들어 플라토 우주망원경이 망가지지는 않는지 확인하려는 것이다. 이후에는 우주의 극한 온도와 진공 상태를 견딜 수 있는지를 알아보는 시험도 한다. 현재 플라토 우주망원경 제작은 거의 끝나 있는 만큼 발사 뒤 ‘스트레스’를 견딜 수 있는지 검증하려는 것이다.
플라토 우주망원경의 발사 목적은 생물이 살 만한 태양계 밖 외계행성을 찾는 것이다. 이를 위해 플라토 우주망원경은 외계행성이 중심별 앞을 공전하며 지날 때 중심별 빛이 살짝 어두워지는 현상을 민감하게 포착하도록 설계됐다. 이 현상을 분석하면 행성 크기와 공전 주기 등을 알아낼 수 있다. 지구처럼 행성 표면에 액체 물이 존재하고, 적당한 온도가 유지되는지 확인할 수 있다는 뜻이다.
사실 이전에도 생명체가 살 만한 행성을 찾으려는 우주망원경은 꽤 많았다. 하지만 플라토 우주망원경에는 확실한 특징이 있다. 카메라가 많다. ESA는 택배 화물차만 한 플라토 우주망원경 동체 전면에 가시광선 관측 카메라를 무려 26대나 빽빽이 장착했다.
플라토 우주망원경 카메라가 밀집한 모습은 파리 같은 곤충이 지닌 ‘겹눈’과 비슷하다. 겹눈은 독립적인 수정체를 갖춘 낱눈이 조밀하게 붙어서 형성된다. 이렇게 많은 카메라를 장착한 우주망원경은 이번이 처음이다. 현재 복수 카메라를 장착한 대표적인 우주망원경은 2018년 미국 항공우주국(NASA)이 발사한 ‘테스’(카메라 4대)가 있다.
플라토 우주망원경에 장착된 카메라는 개별 성능도 좋다. ESA는 “카메라 1대당 8140만 화소를 구현한다”고 설명했다. 26대를 합치면 20억 화소에 이른다.
이렇게 좋은 카메라를 다수 장착하면 장점이 많다. 여러 카메라가 같은 천체를 동시 관측하면 더 정확한 관측 결과를 얻을 수 있다. 다수 사진 중 가장 잘 찍힌 것만 골라 조합하면 최상의 외계행성 모습을 잡을 수 있다는 뜻이다.
우주를 더 넓은 시야에서 볼 수도 있다. 사람도 한쪽 눈을 감았을 때보다는 두 눈을 떴을 때 더 넓은 시야로 전방을 볼 수 있는데, 카메라가 많은 플루토 우주망원경도 마찬가지다.
ESA는 “플라토 우주망원경은 아리안 6호 로켓에 실려 내년 12월 발사될 것”이라며 “지구에서 150만㎞ 떨어진 우주에서 최대 8.5년간 운영될 것”이라고 밝혔다.

댓글목록

등록된 댓글이 없습니다.

유튜브 조회수 늘리기 준플레이오프 엔트리 발표…SSG 고졸 신인 이율예 등록 > 하늘로 띄우는 편지

하늘로 띄우는 편지 HOME