의정부상간녀변호사 런웨이 떠나 망망대해로…은빛 멸치를 쫓다

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작성자 또또링2 댓글 0건 조회 3회 작성일 25-09-11 07:34

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의정부상간녀변호사 은빛 물결을 쫓아 서해를 누비는 이들이 있다. 멸치잡이 어부들 얘기다. 이들은 6월부터 10월까지, 금어기인 7월을 제외하고는 망망대해 위에서 멸치를 쫓고 삶느라 하루가 모자라다고 한다. 멸치를 삶는 물에서 올라오는 뜨거운 수증기와 바다의 습도는 숨이 턱턱 막히게 한다. PD가 베테랑을 만나 노동을 체험하는 EBS1 가 이번주는 멸치잡이에 도전한다.
이동윤 PD가 6개월 만에 로 돌아와 서해로 간다. 충남 보령의 오천항에서 베테랑 어부 박성기씨를 만난다. 박씨는 한때 ‘성휘’라는 이름으로 활동한 모델이었는데, 해외 명품 브랜드의 캐스팅 ‘0순위’일 정도였다고 한다. 그는 왜 화려한 생활을 접고 귀어를 택했을까?
서해의 멸치잡이 어선은 주로 본선 2척과 운반선 1척이 팀을 이룬다. 본선은 계속해서 바다에 떠 있으면서 멸치를 찾고 잡는다. 잡은 멸치는 신선도를 지키기 위해 배 위에서 바로 삶아야 한다. 삶은 멸치를 박스에 담고, 옮기고, 담고, 옮기는 단순노동이 이어진다. 선원들은 묵묵히 본인의 일을 해낸다. 10일 오후 10시45분 방송.
멕시코에서 이층 버스와 열차 간 충돌 사고로 최소 10명이 숨지고 40여명이 다쳤다.
멕시코주 시민안전보호부와 검찰에 따르면 8일(현지시간) 새벽 멕시코시티에서 차량으로 2시간 정도 떨어진 아틀라코물코의 산업단지에서 화물 열차가 도로와 교차하는 기찻길을 건너던 여객용 이층 버스 오른쪽을 강하게 들이받았다.
이 사고로 버스 탑승객 10명이 사망하고 40여명의 부상자가 발생했다고 멕시코 당국이 밝혔다. 로이터통신은 부상자 숫자를 61명으로 보도했다.
당국은 현장에 신호기나 차단기 같은 안전시설이 미비했거나 제대로 작동하지 않았을 가능성을 두고 이 사건에 대한 수사에 나섰다.
소셜미디어에는 차량으로 가득한 도로에서 버스가 철로 구간 교차로를 건너던 중 갑자기 기차와 부딪친 뒤 빠른 속도로 끌려가는 모습이 담긴 영상이 올라왔다. 이 충돌로 버스 2층은 형체를 알아볼 수 없을 만큼 파손됐다. 지붕이 날아간 버스 2층에서 탑승객이 애타게 도움을 요청하는 모습도 영상에 담겼다.
아틀라코물코 시청은 “산업단지 내 철도 인근 도로에서 안타까운 참사가 보고됐다”며 유족과 피해자를 위로했다.
사고를 낸 화물열차 운영사인 CPKC(Canadian Pacific Kansas City)는 “희생자들에게 애도를 표하며 사고 수습을 위해 당국에 협조 중”이라고 밝혔다. 캐나다에 본사를 둔 CPKC는 멕시코∼미국∼캐나다를 연결하는 약 3만2000㎞ 철도 노선을 운영하고 있다고 홈페이지에서 소개하고 있다.
AP통신은 멕시코 당국 최신 보고서를 인용, 지난해 멕시코 철도 관련 사고 건수가 800건으로 2020년 602건보다 늘었다고 보도했다.

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